Asi nejtypičtější pomůcka pro jízdu je sedlo. Jízda v jakékmoliv sedle se dá obecně považovat za bezpečnější, dovoluje vám mnohem víc, nežli jízda bez sedla. Sedlo vám poskytne velkou oporu zejména v kolenou, holeních a třmenech. Zejména třmeny umožňují jezdci zvedání se ze sedla při vysedávání, lehkém sedu či skoku (a v neposlední řadě jsou velmi praktické u ''uskakujících'' koní
A nejen pro jezdce je sedlo praktické. Předpokldám, že i většině koní je příjemnější nosit jezdce v sedle, protože nárazy na páteř nejsou tak neohrabané a tvrdé.
Pro každou jezdeckou disciplínu se využívá jiný typ sedla a také každý kůň vyžaduje jiné rozměry a to nemluvím o sedlech na míru i pro jezdce.
Popis sedla:
Druhy sedel:
Anglická sedla
Anglické sedlo je konstrukce moderního typu bez lyžin a s malou plochou polštáře. Výhodou těchto sedel je, že působí na hřbet koně přímo a přesně, čímž dochází k většímu zatížení koňského hřbetu. Větší zatížení koňského hřbetu je však v tomto případě žádoucí, protože jezdec tak může na koně lépe působit svým sedem.
Školní –univerzální
Slouží k výcviku,turistickému ježdění apod.Tvarově tvoří kompromis mezi parkurovým a drezurním sedlem,mívá přední kolenní a zadní stehenní odmontovatelné opěrky.Zpravidla je vyrobeno z vepřovicové kůže,váží 4-8 kg.
Drezurní:
Zadní rozsocha je zvýšená a bočnice jsou v přední části téměř svislé a mají výrazné přední opěry,jezdec má tedy nohy spuštěny více dolů a sedlo podporuje hluboký sed.Dlouhé zápinky umožňují jezdci lepší kontakt s koněm,ale hůře se dotahují.
Dámské:
Tento zvláštní typ sedla dámy využívaly v dřívějších dobách,nyní zájem o něj znovu ožívá.Je zhotoveno pro sed bokem,má dva nebo tři polstrované a kůží potažené rohy.Jeden roh je opěrný(tzv.skoková hlava),následuje pevná hlava a třetí roh je malý nebo neznatelný.Levá bočnice je podstatně větší než pravá sedlo má jen jeden třmen,který musí být bezpečnostní.
Parkurové:
Má hluboce vykrojenou přední rozsochu a polohluboké posedlí,aby jezdec mohl sedět co nejblíže k přední rozsoše a kohoutku koně.Bočnice jsou vsunuty více vpřed,kolenní opěry jsou zpravidla pod bočnicemi,popř.i za kolenem jezdce(lýtkové bloky),kde zabraňují klouzání holení jezdce dozadu a poskytují mu větší oporu pro kvalitní sed.
Dostihové:
Pro každý typ dostihů se používá odlišný typ sedla-jiné je pro dostihy rovinové,překážkové nebo steeplechase.Vždy však musí splňovat požadavky na bezpečnost jezdce.Stupnice jsou kratší a více vykrojené směrem dopředu než u běžných sedel.Jsou velmi lehká,váha se pohybuje přibližné od 2,5-4 kg.Při dostihu se pod ně vkládá dečka se startovním číslem .Sedlo pro rovinové dostihy je velice lehké a malé,váha se pohybuje od 300g do 1,5 kg.
Španělské:
Španělská sedlo patří do skupiny sedel kozlíkových,má vysokou kartu,přední část je tvarovaná do V a vybíhá do hrušky,za ní je oválný polštář,zadní rozsocha je také vyšší.Polštáře jsou vycpávány senem,kvalitní sedla jsou ručně šitá.Používají je španělští honáci dobytka,kteří pracují s tyčí (garrochou)a potřebují stabilní sedlo.Součástí je podocasník a často i poprsník,který zajišťuje stálou polohu sedla.Vpředu je na sedle přidělaná deka nebo pončo,které jezdec využije při nepříznivém počasí.Třmeny mají tvar trojúhelníku,jsou velmi těžké a široké,svojí vahou se vracejí na místo u koňského břicha,kde si jezdec snadno ,,nakopne“.Sedlo na snímku je pokryté ovčí kožešinou ,která skýtá komfort jezdci při delší jízdě a jsou na ní přidělané různé řemínky,které slouží jako úchylky na nářadí ,které s sebou honák potřebuje…
Westernové:
Patří do skupiny kozlíkových sedel.Posedlí je krátké a hluboké ,jezdec sedí ve ,,vidlicovém“sedu se vzpřímeným tělem.Rozeznáváme u nich více typů podle způsobu použití (např.reiningové,ropingové,cuttingové atd.).Přední rozsocha vyúsťuje v hrůšku,na kterou lze namotat otěže nebo laso.Třmeny jsou z kůže a mají tvar široké hrušky,rozšířené třmenové řemeny se nazývají fendry.Sedla bývají bohaté vyzdobena (ražbou květinových nebo schématických ornamentů do kůže),někdy dokonce bývají i s ozdobným kováním.Hmotnost westernových sedel je průměrné 15-17 kg.
Historizující:
S vývojem jezdectví se vyvíjela také sedla,cenné historické kusy je dnes možno vidět v muzeích(např.Hipologickém muzeu ve Slatiňanech)nebo na zámcích.Sedlo na snímku není věrnou dobovou kopií,je pouze historizující(tzn.napodobující historický výrobek).Jejich použití má smysl ve filmu nebo při historických slavnostech,kdy by se současná sedla opravdu nevyjímala nejlépe.